Le diesel est introuvable : La France frôle le chaos à cause des sanctions anti-russes

La France est à court d'essence. Il faut parfois faire des efforts pour en trouver. La France est confrontée à une crise majeure sur fond de sanctions contre la Russie.

La grève des raffineries françaises met un tiers des stations-service hors service

En France, les employés de TotalEnergies et d'Esso-ExxonMobil sont en grève depuis trois semaines déjà. La grève a affecté plus de 60 % de la capacité de raffinage du pays (740 000 bpj). La France a été contrainte d'augmenter ses importations de carburant face à un carburant très cher sur les marchés mondiaux. Il faut passer beaucoup de temps dans de longues files d'attente pour obtenir du carburant dans le pays. Beaucoup ne peuvent pas l'obtenir du tout.

La mise en bouteille de l'essence dans des bidons a été interdite, mais le marché noir est florissant. Le prix d'un litre d'essence sur Internet atteint trois euros et plus, indique le journal Le Parisien.

Mercredi, les syndicats ont refusé d'obtempérer à l'ordre du Premier ministre Elisabeth Borne de reprendre le travail sous la menace d'amendes et de poursuites pénales. Les travailleurs réclament des salaires plus élevés dans un contexte d'inflation.

L'inflation augmente en raison des sanctions contre l'énergie et les carburants russes

Le taux d'inflation en France a officiellement augmenté de 5,6 % en septembre. Le budget moyen des ménages a augmenté de 112 euros par mois. Dans le même temps, la croissance des prix des produits alimentaires s'est élevée à 12 %.

La raison de tout cela est l'imposition de sanctions de l'UE sur l'énergie et le carburant russes. La France n'a pas obtenu d'exception pour elle-même à ce stade. Compte tenu du fait que la France exporte du carburant vers l'UE, la grève des travailleurs du pétrole met également en danger le bien-être de ses voisins.

L'Union européenne tente actuellement d'acheter environ 600 000 bpj de diesel pour remplacer le diesel russe avant son interdiction d'importation en février. Pourtant, il n'y a pas de capacité de raffinage inutilisée dans le monde. Même les États-Unis sont à court de carburant de toutes sortes.

Une grève nationale se prépare en France

En France, de nombreux chauffeurs professionnels ont annoncé des arrêts de travail forcés. Les infirmières, les baby-sitters et les médecins annulent leurs visites à domicile. Les entreprises de l'industrie manufacturière, de l'agriculture, des mines et de la production de pétrole et de gaz connaissent des difficultés.

La députée verte Sandrine Rousseau a appelé à une grève générale.

"J'espère que cela (la grève à la raffinerie) sera l'étincelle qui provoquera une grève générale. Le niveau de colère dans le pays est tellement élevé que je pense qu'il y a une réelle opportunité de bloquer et de changer les politiques libérales menées par le gouvernement", a déclaré Mme Rousseau, rapporte Bfmtv.

Selon elle, les Français trouvent la politique d'Emmanuel Macron "insupportable". La politique de Macron a supprimé à la fois l'assurance chômage et les retraites."

Si la situation évolue, le gouvernement de la Première ministre française Elisabeth Borne pourrait démissionner, mais Macron ne dispose pas d'une majorité parlementaire. Une coalition de forces nationalistes ou de gauche pourrait arriver au gouvernement - ce ne sont pas du tout des libéraux. Ils sont beaucoup plus réalistes en ce qui concerne l'imposition de sanctions contre la Russie.

Les ministres français soupçonnent que quelque chose ne va pas

Hier, les membres du Cabinet des ministres français ont commencé à soupçonner que quelque chose n'allait pas.

Le ministre de l'économie et des finances, Bruno Le Maire, a critiqué les États-Unis qui vendent le GNL quatre fois plus cher que les fournisseurs américains.

"Il est hors de question que nous laissions le conflit en Ukraine conduire à la domination économique américaine et à l'affaiblissement de l'Europe", a déclaré le ministre au parlement.

Selon le Groupe international des importateurs de gaz naturel liquéfié (GIIGNL), les exportations de GNL d'outre-Atlantique vers l'Europe ont atteint 27 millions de tonnes au cours du seul premier semestre 2022 (21 millions de tonnes expédiées sur l'ensemble de l'année 2021). Sur l'ensemble des exportations américaines sur la même période, 70 % du GNL était destiné à l'Europe, contre un tiers l'an dernier, souligne Le Monde.

Suivre la politique de sanctions américaine conduira à la consommation de blé et d'armes américaines. En contrepartie, l'Europe devra fournir ses actifs et ses cerveaux aux Etats-Unis. Les Etats-Unis ne sont d'aucune aide lorsqu'il s'agit de répondre aux besoins de l'Europe en carburant. La Russie est le seul endroit où l'Europe peut obtenir du carburant bon marché en quantité suffisante.