Le FSB russe affirme que le chef du renseignement militaire ukrainien a participé à l'attaque du pont de Crimée.

Le Bureau fédéral de sécurité (FSB) de Russie a déclaré que l'attaque terroriste sur le pont de Crimée a été organisée par le chef des renseignements militaires de l'Ukraine, Kirill Budanov, rapporte TASS.

Selon le FSB, Budanov supervisait les actions des agents et de leurs complices. Huit personnes ont été arrêtées pour complicité dans la préparation de l'attaque terroriste sur le pont de Crimée. Il s'agit de cinq citoyens de Russie, trois citoyens d'Ukraine et d'Arménie. Au total, au moins 12 complices de l'organisation du crime ont été identifiés à ce jour.

Les organisateurs de l'acte terroriste ont camouflé l'engin explosif dans des rouleaux de film de polyéthylène de construction emballés sur 22 palettes, pour un poids total de 22 770 kilogrammes. La cargaison a été expédiée début août du port maritime d'Odessa à Ruse, en Bulgarie, en vertu du contrat n° 02/08/2022 conclu entre Baltex Capital S. A. (Ruse) et LLC Translogistic UA (Kiev).

De la Bulgarie, la cargaison a été transportée vers le port géorgien de Poti, et de là - vers l'Arménie. Du 29 septembre au 3 octobre, la cargaison a été dédouanée au terminal de Transalliance à Erevan, conformément aux règles de la Communauté économique eurasienne. Les documents de la cargaison ont été remplacés, et l'expéditeur était répertorié comme GU AR GROUP LLC (République d'Arménie, Alaverdi), tandis que le destinataire était Lider LLC (Moscou).

Ensuite, le 4 octobre, le camion DAF immatriculé en Géorgie a franchi la frontière russo-géorgienne au poste de contrôle de Upper Lars. Le FSB ne révèle pas comment la cargaison est passée de l'Arménie à la Géorgie. Le 6 octobre, la cargaison a atterri à la base de vente en gros d'Armavir (région russe de Krasnodar). Le 7 octobre, avec la participation des citoyens ukrainiens Roman Solomko et Vladimir Zloba, ainsi que de cinq Russes, les documents de la cargaison ont été à nouveau modifiés.

L'expéditeur de la cargaison était désormais désigné comme TEK-34 LLC (Ulyanovsk), tandis que le destinataire était répertorié comme une société inexistante en Crimée. Le même jour, les palettes ont été chargées dans le camion du ressortissant russe nommé Makhir Yusubov, qui est parti pour Simferopol. L'explosion s'est produite le 8 octobre à 6 h 03, heure de Moscou, alors que le camion roulait sur le pont de Crimée.

Le FSB a montré une vidéo de l'inspection du camion qui a explosé sur le pont de Crimée à un poste de douane. La vidéo montre un agent de la police de la circulation inspectant le camion. L'agent n'a rien vu de suspect à l'intérieur, et le camion a quitté le poste de contrôle.

L'explosion sur le pont de Crimée s'est produite tôt le matin du 8 octobre. L'explosion du camion a provoqué l'effondrement de plusieurs sections du pont. Le trafic automobile sur le pont a été relancé le même jour. Le transport ferroviaire a été relancé quelques heures plus tard. L'attaque terroriste a fait quatre morts et plusieurs disparus.