Chrysler mise sur les EV : ce que l'on sait du Halcyon et des nouvelles Pacifica

Chrysler, autrefois une icône de l'industrie automobile, est aujourd'hui réduite à l'ombre de son passé, avec seulement deux modèles en production : les minivans Pacifica et Voyager. Cependant, sous la direction de Stellantis, la marque envisage une renaissance ambitieuse pour retrouver sa place sur le marché.

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Chrysler Pacifica

Un avenir prometteur avec le concept Halcyon

Selon la PDG de Chrysler, Christine Fuell, la marque a un "avenir très brillant". L'une des étapes clés de cette relance est le concept Halcyon, qui servira de base au tout premier véhicule 100 % électrique de Chrysler. Fuell a confirmé que certains éléments de design du concept seront intégrés au modèle de production, qui se veut abordable.

Bien que des rumeurs aient évoqué un lancement en 2025, le calendrier semble désormais plus lointain, car le projet vient tout juste de recevoir le feu vert pour la production. Pour Chrysler, ce modèle est crucial pour s'imposer sur un marché des véhicules électriques déjà saturé et extrêmement compétitif.

Mises à jour pour la Pacifica et projets de nouveaux modèles

En attendant l'arrivée du Halcyon, Chrysler continue de miser sur la Pacifica :

• Mise à jour en 2024 : Un restylage est prévu l'année prochaine, avec des améliorations visuelles et mécaniques.
• Hybride rechargeable améliorée : La version électrifiée de la Pacifica devrait bénéficier d'un système de propulsion mis à jour, probablement avec une autonomie électrique accrue et une puissance améliorée.
• Version 100 % électrique : Prévue après le restylage, avec un lancement pour l'année modèle 2026.

La version thermique classique de la Pacifica restera en production jusqu'à la fin de la décennie, avec des mises à jour progressives.

En outre, Chrysler travaillerait sur un grand SUV crossover, qui pourrait inclure des motorisations hybrides et électriques, avec un lancement prévu également en 2026.

Halcyon : le renouveau de Chrysler ?

Le concept Halcyon représente bien plus qu'un simple véhicule électrique — il symbolise la tentative de Chrysler de se repositionner comme une marque innovante et compétitive. Mais cela suffira-t-il pour attirer les consommateurs et rivaliser avec les acteurs déjà établis du segment EV ?

Qu'en pensez-vous ? Le Halcyon est-il la bonne décision pour Chrysler ? Envisageriez-vous d'acheter le premier véhicule électrique de la marque ?