L'hélicoptère prend son envol à l'aide des hélices à pales courtes et plus rigides que chez une machine conventionnelle. Il atteint la vitesse de 400 km/heure et se branche sur sa turbine à 2 contours pour passer à 700, voire 800 km/heure. Les hélices rentrent automatiquement dans un étui se trouvant sur le dos de l'appareil. Pour atterrir, l'ordinateur de bord répète les mêmes opérations en les inversant. Le propulseur est en train d'être peaufiné par l'équipe composée de ressortissants des deux grandes écuries russes, à savoir Mil et Kamov. Les tests de certification vont se dérouler entre 2018 et 2020. En 2022, l'armée russe prévoit les premières livraisons en série.
L'hélicoptère a une capacité d'emport de 24 personnes embarquées avec une vitesse de croisière de 450 km/heure. Son poids à vide équivaut à 10,5 - 11,5 tonnes. Il est à prévoir qu'il servirait à remplacer en partie les Mi-8 obsolètes.